13 Октябрь 2008

Toyota и Lexus и новые экологичные краски

Компания Dupont Perfomance Coatings (DPC), в паре с известным японским автопроизводителем Toyota, создал новую краску на водной основе. Особенностью новинки являются ее экологичность. В отличие от традиционно использующихся в автомобильной промышленности красок, водная краска нетоксична, она не обладает пожароопасными или взрывоопасными свойствами. Кроме того, как уверяют разработчики нового материала для окрашивания кузовов автомобилей, расходуется лакокрасочный материал Toyota-Dupont весьма экономично.

Читать полностью »

рубрики: Toyota | Комментарии (0)

13 Октябрь 2008

Анонсированы электроверсии двух суперкаров

На гонках Toyota Grand Prix, будут анонсированы электроверсии двух известных суперкаров - Shelby Cobra EVX и Tjaarda EVX Mustang. Оба автомобиля снабжены трехсотсильными электродвигателями и литиево-ионными аккумуляторами, которые разработаны фирмой K2 Energy Solutions.

Читать полностью »

рубрики: Toyota | Комментарии (0)

13 Октябрь 2008

Toyota Crown нового поколения

Не прошло и 3-х месяцев с момента появления на рынке автомобиля Toyota Crown нового поколения, а в модельном ряду уже пополнение — модель на гибридной тяге Toyota Crown Hybrid. Ну, и каково же ее место среди прочих представителей этого «коронованного» семейства автомобилей? Нужно ли воспринимать его как разновидность обычного автомобиля Toyota Crown, рассчитанную на тех, кто стремится, не отказывая себе во всех прочих удовольствиях, просто снизить затраты на покупку бензина? Или же этот Hybrid представляет собой самостоятельную модель со всеми ее плюсами и минусами, наряду с уже существующими Toyota Crown Athlete и Toyota Crown Royal Saloon? Известно, что разработчики сделали все возможное, чтобы новый Toyota Crown Hybrid оказался не только более экономичным, но и менее шумным, и это радует. Однако не менее важно знать, каковы его ходовые качества, в какой мере они отличаются или, наоборот, воспроизводят качества, присущие обычным моделям Toyota Crown нынешнего поколения. Наш эксперт попытался найти ответ на этот и некоторые другие вопросы.

Читать полностью »

рубрики: Toyota | Комментарии (0)

13 Октябрь 2008

Новая Toyota Zero Crown

Стал на порядок тише обычного Чтобы понять, какое место занимает новый Toyota Crown Hybrid среди прочих новых моделей этого семейства, следует сначала вспомнить, почему Toyota Crown предыдущего поколения был назван Toyota Zero Crown. Потому, в частности, что он делался как бы с чистого листа, без оглядки на прежние традиции. А то ведь что получалось: одно поколение Toyota Crown сменялось другим, а средний возраст владельцев все увеличивался и увеличивался. А ведь известно, что если среднестатистический покупатель той или иной марки автомобиля становится все старше и старше, у этой модели, по сути дела, нет будущего. И вот, чтобы остановить негативный процесс старения, который, как правило, заканчивается банальным снятием модели с производства, чтобы привлечь внимание к стареющему семейству Toyota Crown молодых водителей, и потребовалась своего рода революция в виде Toyota Zero Crown. Чем обычно заканчивается любая революция? Правильно, наступлением реакции, что, собственно говоря, и происходит ныне. А как иначе следует расценить тот факт, что на смену реформаторскому Zero пришел Toyota Crown нового поколения, который можно охарактеризовать не иначе, как возврат к прежним, базовым ценностям. Нет, я не утверждаю, что этот шаг назад привел к полному пересмотру всего того положительного, что было накоплено в ходе разработки и производства Toyota Zero Crown. Да это и невозможно, ведь платформа-то осталась прежней. Я просто хочу сказать, что новый Toyota Crown ничем особенным никого не поразил. А ведь той самой, условно говоря, молодежи, на которую делалась ставка при работе над Toyota Zero Crown, требуется быстрый прогресс, а не возврат к прошлому, не так ли? Как тут быть? Очень просто: запустить в производство еще одну, технически продвинутую модель Toyota Crown. Так что появление нового Toyota Crown Hybrid никого не удивило, поскольку этот ход легко просчитывался.
Читать полностью »

рубрики: Toyota | Комментарии (0)

13 Октябрь 2008

Toyota Crown Hybrid электро- и бензиномобиль

Но имеются и различия. Во-первых, в машине Toyota Crown Hybrid предусмотрен режим EV (электромобиль), благодаря чему она может некоторое время двигаться исключительно на электрическом моторе. Ну, и во-вторых, Toyota Crown Hybrid более экономичен, что по нынешним временам является весьма существенным фактором, влияющим на выбор покупателя. В самом деле, если Lexus GS450h в смешанном цикле пробегает на одном литре бензина 14,2 км (7 л на 100 км), то у Toyota Crown Hybrid этот показатель равен 15,8 км (6,3 л на 100 км).
Читать полностью »

рубрики: Toyota | Комментарии (0)

13 Октябрь 2008

Royal Saloon и Athlete

Что касается уровня комфорта, то он находится где-то посередине между Royal Saloon и Athlete, ближе к Royal. На ходу кузов мягко покачивался, правда, когда под колесами оказывался стык дорожного покрытия, особенно когда оба задние колеса преодолевали его одновременно, толчок был довольно ощутимый, но в целом машину следует отнести к разряду особо комфортабельных салонов.
Читать полностью »

рубрики: Toyota | Комментарии (0)

13 Октябрь 2008

Тестдрайв Toyota Crown Hybrid

Итак, какие именно особенности в поведении Toyota Crown Hybrid на ходу заслуживают, по моему мнению, безусловного одобрения и даже восхищения? Умение силовой гибридной системы мгновенно выдать мощный крутящий момент в ответ на малейшее нажатие педали газа? Да, конечно. Способность ходовой системы резво менять характер работы, чтобы сидящие в салоне пассажиры и водитель, чтобы ни происходило с машиной, всегда чувствовали себя комфортно? Тоже да! Хотя, если быть до конца откровенным, в части удобства управления я бы кое-что изменил. Если держишься за руль, на ощупь трудно уловить момент, когда управляемые колеса становятся точно, или почти точно по центру — ощущения какие-то расплывчатые. Конечно, легко вращающийся руль — это, несомненно, благо. Однако когда руль находится в среднем положении, хотелось бы, чтобы это сразу чувствовалось. И пусть даже для преодоления этого среднего положения будет требоваться чуть большее усилие, что ж тут страшного? Зато когда безошибочно определяешь, что руль стоит в среднем положении, разве это не лишний повод почувствовать себя уверенно? А где спокойствие, там, в конечном счете, и комфорт.
Читать полностью »

рубрики: Toyota | Комментарии (0)

13 Октябрь 2008

Обзор Toyota Prius

Сегодня я лично познакомился с малюткой Тойотой Приус! Скажу честно, я такого не ожидал! С виду стандартный дизайн не бросающийся в глаза, я бы даже сказал больше, она чуть уродлива и с виду очень неуклюжа! Меня вообще никогда не привлекали маленькие машинки. Но когда я оказался в этой машине, я словно окунулся в будущее! Внутри, 20-ым веком и не пахнет. Сажусь я в машину ну и первым долгом мысль какая? - Завести! дергаюсь на привычное место, замка зажигания нет, туда сюда, убей нету ничего похожего на ключ! вообщем, после 2 минутного поиска я нащуппываю очень хорошо вписывающийся в дизайн квадратик. Попытавшись его вытащить или повернуть у меня ничего не вышло, потратив ещё минуты 2 на это, я начал искать другое решение.смотрю туда, сюда, и вдруг мой взгляд падает на прибор задач и там я обнаруживаю большой НОЛЬ и меня ударяет в голову мысль, а не попробовать ли мне поехать ибо я вспоминаю что это ведь Гибрид! Ну гибрид гибридом, но не до такой же степени, друзья. чтобы принять машина за незаведённую. Ок. Разобравшись что это чудо уже работает, нужно было включать передачу Drive и ехать! Казалось бы опять всё так просто, но это простота улитучилась после взгляда на место где обычно бывает коробка передач. Там её не было, как не было и на рулевой колонке, какая бывает на некоторых автомобилях! вообщем, в сумме я потратил ещё минуты 2 на поиск как тронутся с места. В итоге нашёл маааленький рычажок рядом с магнитофоном у которого две позиции. Налево вверх, и налево вниз. вообщем кое как включив передачу D, я поехал. Я бы сказал полетел. попорхал, незнаю как ещё назвать но поехал это не назовёшь! вообщем когда дело пришло парковатся, я подумал что она очень неуклюжая и припарковать её будет не удобно, но. Очень хочется отметить дизайн заднего стекла! он не как у всех! Обычно у машин такого типа, зад машины очень поднят, это сомтрится симпотно свиду, но подавая назад это оооочень нудобно ибо багажника не видно вообще. Остаётся применять старую добрую азербайджанскую шутку - “Дяяндя - деярсян” что в дословном переводе “Когда заденет - скажешь!” Так вот, а у этой машины, под спойлером есть ещё кусок стекла, с помощи которого оооочень легко и удобно можно припарковатся и не кого не задеть! На фотографии вы можете подробно понять о чём я говорю!
Читать полностью »

рубрики: Toyota | Комментарии (0)

8 Октябрь 2008

Как вернуть эвакуированный автомобиль

Выйдя на улицу, вы не обнаружили даже следа от вашей машины? Скорее всего, вы неправильно ее припарковали, и она попала в поле зрения недремлющего эвакуатора. Как вернуть любимое авто? Наш корреспондент Ева Габулова прошла весь путь самостоятельно и сравнила свои издержки с затратами на помощь таксистов-спасателей.

Читать полностью »

рубрики: Toyota | Комментарии (0)

8 Октябрь 2008

Автомобильный анекдот

На перекрестке столкнулись два автомобиля: генерала ФСБ и генерала МВД. Виновной была признанна машина ГИБДД, прибывшая на место проишествия.

Откопано здесь: {domain}

рубрики: Toyota | Комментарии (0)