Европе продемонстрировали седан Impreza
posted in Subaru |Третье поколение Impreza было выпущено на европейский рынок в 2007 году. Концепция Субару относительно продаж Impreza: дать покупателям почти раллийный автомобиль, но для повседневного использования.
Экстерьер модели 2008 года оказался очень спорным, но высокая температура бурно дискутирующих о нем не сократила продажи модели. В том числе и на нашем рынке. Не случайно в офисе европейской штаб-квартиры subaru Europe решили провести европейскую премьеру Субару Impreza c кузовом седан и обновленной спортивной модификации WRX в двух вариантах кузова на ММАС-2008.
Машина 2009-го модельного года получила кузов седан и ряд доработок. Габаритная длина седана доведена до 4580 мм. Это на 165 мм больше, чем у 5-дверной модификации с кузовом хэтчбек и на 115 мм длиннее cедана второго поколения. Колесная база величиной 2620 мм аналогична 5-дверному хэтчбеку. Это означает, что при cохранении просторного салона и уровня удобства, у автомашин Impreza с кузовом «седан» увеличена длина багажника.
Спортивный акцент в дизайне задней части автомобиля подчеркнут хромированными деталями, зеркальными светоотражателями задних фонарей и формой заднего бампера. Сдвоенные глушители входят в стандартную комплектацию всех модификаций, кроме той, что оборудована двигателем с рабочим объемом 1,5 л.
На модификациях 2.0R Sport и WRX предусмотрены 17-дюймовые легкосплавные диски и аэродинамический пакет, включающий в себя передние спойлеры, боковые спойлеры на порогах, а также спойлер на крышке багажника. Кроме того, изменен дизайн решетки радиатора. Появились 10-спицевые 15-дюймовые диски из алюминиевого сплава и добавлен ряд новых цветов кузова. В качестве опций для модификации WRX предусмотрен люк на крыше с функциями наклона и открытия/закрытия в горизонтальной плоскости стеклянной крышки, а также кожаный салон.
Спортивный характер автомобиля в традиционно спартанском интерьере подчеркивает красный цвет стежков на черной обивке салона. На 4-дверных модификациях с кузовом седан предусмотрена функция доступа в багажник через спинки задних сидений. Складываясь в пропорции 60:40 при помощи специальных рукояток, они еще больше повышают уровень удобства автомобиля.
Двигатель рабочим объемом 2,5 л с турбонаддувом был модернизирован. Показатель максимальной мощности в 265 л. с. достигнут за счет увеличения производительности турбонагнетателя, эквивалентного по характеристикам тому, что устанавливается на модель WRX STI, а также снижения противодавления нейтрализатора. Его конструкция претерпела модификацию, направленную на минимизацию противодавления за счет уменьшения числа ячеек нейтрализатора при одновременном повышении эффективности очистки до уровня стандартов EURO 4.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Субару Impreza WRX
Объем двигателя 2457 куб. см
Максимальная мощность 195 кВт (265 л. с.) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 343 Нм (35,0 кгс-м) при 4000 об/мин
Максимальная скорость 209 км/ч
Расход топлива в смешанном цикле 10,4 л
КСТАТИ
Россия может стать третьим по объему рынком для Субару
Через три-четыре года Россия станет третьим в мире рынком по объему продаж автомашин Субару, встав следом за Японией и США и обогнав Австралию. Такой прогноз сделал президент и генеральный директор компании Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) Икуо Мори. В ближайшие годы компания планирует добиться двукратного увеличения объема продаж в России - с 25 000 до 50 000 машин в год.
По информации KP.RU
Нарыто здесь: subaru.110km.ru